40kw TD226B-3D weichai Kina Fremstiller bedste kvalitet

1. Brændstofsystemet er defekt
(1) Luft kommer ind i eller er blokeret i brændstoffilteret eller rørledningen, hvilket får olierørledningen til at blive blokeret, strømmen er utilstrækkelig, og selv branden er vanskelig.Luften, der kommer ind i rørledningen, skal fjernes, dieselfilterelementet skal renses og udskiftes om nødvendigt.
(2) Olielækage, fastklemning eller dårlig forstøvning forårsaget af beskadigelse af brændstofindsprøjtningskoblingen.På dette tidspunkt er det let at forårsage mangel på cylindre og utilstrækkelig motorkraft.Det bør rengøres, slibes eller udskiftes i tide.
(3) Utilstrækkelig brændstofforsyning af brændstofindsprøjtningspumpen vil også forårsage utilstrækkelig effekt.Koblingen skal kontrolleres, repareres eller udskiftes i tide, og brændstoftilførslen til brændstofindsprøjtningspumpen skal justeres igen.
2. Køle- og smøresystemet er defekt
Overophedningen af ​​Weichai-generatoren er forårsaget af svigt i køle- eller smøresystemet.I dette tilfælde vil vandtemperaturen og olietemperaturen være for høj, og det er nemt at få cylinderen til at blive trukket eller stempelringen til at sidde fast.Når udstødningstemperaturen på dieselgeneratoren stiger, skal køleren og køleren kontrolleres for at fjerne kalk.
3. Topstykkegruppen er defekt
(1) Utilstrækkelig indsugningsluftvolumen eller blandet udstødningsgas i indsugningsluften på grund af udstødningsgaslækage, hvilket resulterer i utilstrækkelig brændstofforbrænding og reduceret effekt.Ventilens sammenkoblingsflade og ventilsædet skal slibes for at forbedre tætheden, og om nødvendigt udskiftes med en ny.
(2) Luftlækage ved topstykkets og kroppens ledoverflade vil få luften i cylinderen til at komme ind i vandkanalen eller oliekanalen, hvilket får kølevæsken til at trænge ind i motorhuset.Mangel på motivation.På grund af skaden på cylinderhovedpakningen vil en luftstrøm strømme ud fra cylinderhovedpakningen under skift, og der vil komme blærer på pakningen, når motoren kører.På dette tidspunkt skal cylinderhovedmøtrikken spændes i henhold til det specificerede drejningsmoment, eller cylinderhovedpakningen skal udskiftes.
(3) Forkert ventilafstand vil forårsage luftlækage, hvilket resulterer i nedsat motoreffekt og endda vanskeligheder med at antænde.Ventilafstanden skal justeres igen.
(4) Beskadigelse af ventilfjederen vil få ventilen til at returnere vanskeligt, ventilen lækker, og gaskompressionsforholdet reduceres, hvilket resulterer i utilstrækkelig motoreffekt.Beskadigede ventilfjedre bør udskiftes i tide.
(5) Luftlækage fra injektorens monteringshul eller beskadigelse af kobberpuden vil resultere i mangel på cylindre, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorkraft.Det skal fjernes til inspektion og erstattes med beskadigede dele.Hvis indløbsvandets temperatur er for lav, vil varmetabet stige.På dette tidspunkt skal indløbstemperaturen justeres for at opfylde den specificerede værdi.
4. Luftfilteret er ikke rent
Et urent luftfilter vil øge modstanden, reducere luftstrømmen og reducere opladningseffektiviteten, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorkraft.Dieselluftfilterelementet skal rengøres, eller støvet på papirfilterelementet skal renses efter behov, og filterelementet skal udskiftes om nødvendigt.
5. Tilstopning af udstødningsrør
Blokering af udstødningsrøret vil medføre, at udstødningen blokeres, og brændstofeffektiviteten vil falde.Kraften falder.Det bør kontrolleres, om udstødningsstyremodstanden stiger på grund af for meget kulstofaflejring i udstødningsrøret.Generelt bør udstødningsmodtrykket ikke overstige 3,3 Kpa, og kulstofaflejringerne i udstødningsrøret bør renses ofte.
6. Brændstoftilførslens fremføringsvinkel er for stor eller for lille
Hvis fremføringsvinklen for brændstofforsyningen er for stor eller for lille, vil det medføre, at brændstofpumpens brændstofindsprøjtningstid bliver for tidlig eller for sent (brændstofindsprøjtningstiden er for tidlig, brændstofforbrændingen vil være utilstrækkelig; Processen er ikke i god stand. På dette tidspunkt skal du kontrollere, om skruen på drivakseladapteren til brændstofindsprøjtning er løs. Hvis den er løs, skal du justere fremføringsvinklen for brændstoftilførslen i henhold til kravene, og skruen spændes.
7. Stempel- og cylinderforspænding
På grund af den alvorlige belastning eller slitage af stemplet og cylinderforingen og stigningen i friktionstab forårsaget af den limede stempelring, øges det mekaniske tab af selve motoren, kompressionsforholdet falder, tændingen er vanskelig, eller forbrændingen er utilstrækkelig, den lavere luftmængde stiger, og lækagen Alvorlig gas.På dette tidspunkt skal cylinderforingen, stempel og stempelringe udskiftes.
8. Overfladen på plejlstangslejebøsningen og krumtapakslens plejlstangstap bider
Forekomsten af ​​denne situation vil blive ledsaget af unormalt lyd- og olietryksfald, som er forårsaget af blokeret oliepassage, beskadiget oliepumpe, blokeret oliefilterelement eller lavt hydraulisk olietryk eller endda ingen olie.På dette tidspunkt kan sidedækslet på Weichai-generatoren fjernes, og siden og frigangen af ​​plejlstangens store ende kan kontrolleres for at se, om plejlstangens store ende kan bevæge sig frem og tilbage.
På dette tidspunkt, for den superladede dieselgenerator, ud over de ovennævnte grunde, vil strømmen blive reduceret, hvis supercharger-lejet er slidt, indsugningsrøret til pressen og turbinen er blokeret af snavs eller utætheder, dieselgeneratoren kan også blive beskadiget.Kraften falder.Når ovenstående situation opstår i kompressoren, skal lejerne efterses eller udskiftes, indsugningsrøret og huset skal renses, pumpehjulet skal rengøres, og samlingsmøtrikkerne og klemmerne skal strammes.